Tontura no Avião: Turbulência, Pressão e O Que Ajuda
A tontura em voo tem duas causas principais, e vale saber qual delas você está sentindo. A tontura provocada pelo movimento chega com a turbulência: o ouvido interno percebendo um movimento que os olhos não conseguem ver. A tontura provocada pela pressão se concentra na subida e na descida, quando a altitude mutável da cabine atua sobre o seu ouvido médio. As duas costumam ser inofensivas e ambas respondem a táticas simples feitas no assento.
Som calibrado sem medicamentos em qualquer fone de ouvido, projetado para ajudar depois que os sintomas começam.
O questionário é em inglês.
Por que isso acontece no avião
A pressão da cabine normalmente varia entre o nível do mar e o equivalente a cerca de 1.800 a 2.400 metros, e seu ouvido interno, o mesmo órgão que comanda o seu equilíbrio, precisa se equalizar diante dessa mudança. Se seus ouvidos demoram a equalizar (congestão piora isso), uma leve tontura na descida é comum. A tontura de turbulência, por outro lado, se comporta exatamente como a tontura de carro ou de barco: um descompasso sensorial, que se controla do mesmo jeito.
O que fazer agora
- 1
Olhe pela janela para dar aos seus olhos um ponto de referência verdadeiro durante os solavancos.
- 2
Engula, boceje ou estale os ouvidos com cuidado na subida e na descida para ajudar a equalizar a pressão.
- 3
Mantenha a cabeça parada contra o encosto e desacelere a respiração.
- 4
Toque uma sessão do Dizzout pelos fones de ouvido para tontura do tipo movimento; Dizzout indica alívio em cerca de 90 segundos.
- 5
Permaneça sentado até passar: andar pelo corredor enquanto está tonto convida a tropeços.
Já está sentindo?
Pare a náusea agora
Abra o Dizzout, conecte qualquer fone de ouvido e toque play. Sem remédios, sem sonolência. Dizzout indica alívio em cerca de 90 segundos.
Como prevenir na próxima vez
- Evite voar com congestão intensa quando possível, ou converse com um farmacêutico sobre descongestionar antes da descida.
- Hidrate-se bem; o ar seco da cabine somado à desidratação é uma receita certa para a tontura.
- Escolha um assento na janela sobre as asas e use a vista durante o ar agitado.
- Faça o pré-condicionamento com o Dizzout por cerca de 90 segundos antes da decolagem, se o movimento é o seu gatilho.
Quando procurar um médico
Tontura leve e breve em voo é comum. Procure orientação médica para vertigem giratória desencadeada pela descida, tontura com dor de ouvido ou audição abafada que persiste após o pouso, ou episódios repetidos de cabeça leve do tipo desmaio durante o voo: esses podem envolver barotrauma do ouvido ou problemas de circulação, em vez de simples enjoo de movimento.
Perguntas frequentes
Por que eu sinto tontura quando o avião desce?
A descida comprime o ar da cabine, e o seu ouvido médio precisa se equalizar diante do aumento da pressão. Até que isso aconteça, a diferença de pressão pode ser percebida como ouvido tampado, audição abafada e uma leve tontura. Engolir ou bocejar geralmente abre as trompas de Eustáquio. A congestão atrasa o processo e o amplifica.
Tontura no avião é a mesma coisa que enjoo de voo?
A tontura provocada pela turbulência é. É o estágio inicial do mesmo descompasso sensorial e responde às mesmas soluções. A tontura relacionada à pressão durante a subida e a descida é um mecanismo diferente, centrado no ouvido médio, por isso acompanha as mudanças de altitude em vez dos solavancos.
Posso voar se tenho propensão à tontura?
Quase sempre sim, com preparo: hidrate-se, controle a congestão, escolha um assento na janela na fileira das asas e tenha uma ferramenta de alívio sem remédios à mão. Se você tem uma condição vestibular diagnosticada, como a doença de Ménière, peça primeiro ao seu médico orientações específicas para o voo.
Por que fico tonto depois do voo?
Normalmente por causa de um de dois efeitos que o voo deixa. Se os seus ouvidos não se equalizaram totalmente na descida, uma sensação de ouvido tampado com uma leve instabilidade pode durar um tempo depois do pouso; engolir ou bocejar costuma resolver. Além disso, depois de voos longos algumas pessoas sentem um balanço breve, o mesmo efeito que muita gente percebe depois de um passeio de barco: o cérebro se adaptou ao movimento e continua compensando por um tempo depois que ele para. Os dois costumam ser inofensivos.
Quanto tempo dura a tontura depois de um voo?
A sensação de balanço costuma passar em poucas horas, às vezes em um ou dois dias, e tende a ir e voltar, mais forte quando você está sentado ou deitado sem se mexer. Se ainda estiver presente depois de vários dias, procure um médico. Procure atendimento antes em caso de vertigem giratória, dor de ouvido ou audição abafada que não passam depois do pouso, desmaio, dor de cabeça forte, visão dupla, dormência ou fraqueza.
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Conteúdo informativo de saúde; não substitui a orientação de um médico. Sintomas persistentes ou incomuns merecem uma avaliação clínica.