Skip to content
Dizzout LogoDizzout

Как не укачаться в самолёте

Воздушная болезнь: в основном про турбулентность. Внутреннее ухо чувствует тряску и провалы, а глаза, устремлённые внутрь неподвижного на вид салона, не видят никакого движения. Шансы можно резко снизить, если выбрать правильное место, держать в окне горизонт и подготовиться до взлёта. Вот как лететь спокойно, даже если вы склонны к укачиванию.

Пошаговая инструкция

  1. 1

    Возьмите место над крылом

    Крыло: центр подъёмной силы и равновесия самолёта, поэтому оно качает меньше всего. Место у окна над крылом: лучшее, где можно сидеть, если вы беспокоитесь об укачивании.

  2. 2

    Используйте окно и горизонт

    В ясный день смотрите на горизонт или землю: реальный удалённый ориентир снимает конфликт. Если облачно, всё равно держите шторку поднятой, чтобы у глаз был внешний сигнал.

  3. 3

    Подготовьтесь до посадки в самолёт

    Съешьте что-то лёгкое и простое, пейте воду и включите режим предварительной подготовки Dizzout примерно на 90 секунд до посадки, чтобы настроить систему равновесия, пока вы ещё на земле.

  4. 4

    Обеспечьте поток прохладного воздуха

    Откройте верхний дефлектор и направьте его на лицо. Ровный поток прохладного воздуха: простой и надёжный способ не дать тошноте нарастать во время тряски.

  5. 5

    Слегка откиньтесь и обоприте голову

    Отклонитесь назад, обоприте голову о подголовник и держите её неподвижно во время турбулентности. Не читайте и не смотрите вниз, на колени, когда трясёт сильнее.

  6. 6

    Держите звуковую терапию наготове к турбулентности

    Если тряска начинает доставать, зафиксируйте взгляд за окном, дышите медленно и включите Dizzout через любые наушники: у большинства людей волна отступает примерно за 90 секунд, даже прямо в полёте.

Почему это работает

В воздухе спусковой крючок: турбулентность, которую тело чувствует, а глаза внутри салона не видят. Место над крылом сводит движение к минимуму, окно возвращает зрительный ориентир, а прохладный воздух и неподвижная голова держат рефлекс под контролем. Подготовка на земле означает, что вестибулярная система начинает полёт откалиброванной, а звуковая терапия под рукой в тот самый момент, когда турбулентность грозит выбить вас из колеи.

Частые ошибки, которых стоит избегать

  • Выбирать место в самом хвосте самолёта, где движение ощущается сильнее всего.
  • Читать, работать на ноутбуке или смотреть на экран в спинке кресла во время турбулентности.
  • Закрывать шторку окна и терять единственный внешний ориентир.
  • Лететь обезвоженным или после тяжёлой жирной еды.

Тошнит прямо в полёте?

Снять укачивание в самолёте

Подключите наушники и откройте Dizzout. Работает на любом рейсе.

Try it free

Free to try, no card needed. Or go straight to the App Store or Google Play.

Частые вопросы

Где лучшее место в самолёте, чтобы не укачивало?

Место у окна над крылом. Это центр равновесия самолёта, поэтому там меньше всего движения, а окно даёт горизонт, на который можно смотреть, и то и другое снижает воздушную болезнь.

Почему меня укачивает в самолёте только при турбулентности?

Плавный полёт почти не даёт заметного движения, так что внутреннему уху и глазам не из-за чего спорить. Турбулентность создаёт внезапное движение, которое тело чувствует, а глаза, устремлённые в неподвижный салон, не видят, и этот конфликт запускает тошноту.

Можно ли предотвратить воздушную болезнь без лекарств?

Да. Выбор места, окно, прохладный воздух, питьё и неподвижная голова предотвращают большинство случаев без лекарств. Если симптомы всё же пробиваются, звуковая терапия через наушники снимает активный приступ примерно за 90 секунд и без сонливости.

Похожие руководства