Mal des transports en funiculaire : l'inclinaison, l'illusion, les solutions
En bref
Face à la montée, tête à la verticale, et debout si la sensation de bascule commence. La vitesse ne change jamais : l'inclinaison fait tout.
Zones de probabilité du mal des transports
Pourquoi le mal des transports survient en Funiculaire
Le funiculaire est l'un des véhicules les plus prévisibles qui soient : deux voitures se contrebalancent sur un même câble, il roule donc à vitesse constante, en général lente, sans freinage surprise. Le mal des transports classique y est rare. Ce qui saisit les passagers, c'est l'inclinaison. La voiture grimpe une pente plus raide que tout ce qu'un véhicule routier peut faire, votre corps s'incline avec elle, et vos yeux se mettent à soutenir que le monde dehors penche. Sur le Peak Tram de Hong Kong, l'effet est assez fiable pour avoir été étudié et nommé : les gratte-ciel semblent pencher et tomber vers la voie, et les travaux publiés ont montré que l'illusion est plus forte à la descente et plus faible debout.
La zone la plus stable en Funiculaire
Le milieu de la voiture, assis sur la partie plane d'une cabine en gradins, face à la montée. Face à la pente, votre dos reste appuyé au dossier dans les deux sens de marche, et la vue la plus raide vers le bas reste hors de votre champ.
Si c'est l'inclinaison elle-même qui vous gêne, se lever aide réellement : dans l'étude du Peak Tram, l'illusion du monde qui penche diminuait jusqu'à 40 % quand les observateurs étaient debout. Tenez la barre et gardez la tête droite par rapport à la vraie verticale, sans vous incliner avec la voiture.
À éviter : Descendre dans les sièges les plus bas en fixant la voie droit en dessous, ou lire dans la pente. Une descente les yeux sur un téléphone additionne l'inclinaison du dossier, le cadre de fenêtre penché et la mise au point rapprochée : tout ce qui nourrit l'illusion, en même temps.
Meilleure place ou position
Asseyez-vous au milieu, face à la montée, gardez la tête à la verticale au lieu de vous incliner avec le siège, et regardez le paysage en travers de la pente plutôt que droit le long des rails. Sur les lignes modernes les plus raides, le problème est réglé par la construction : le Stoosbahn, en Suisse, funiculaire le plus raide du monde avec 110 % de pente, fait pivoter ses cabines en forme de tonneau pour que le plancher reste horizontal tout du long.
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Si le mal commence : que faire
Levez-vous si la voiture le permet, tenez la barre et alignez la tête sur le vrai horizon plutôt que sur l'angle de la voiture. Donnez à vos yeux une vraie verticale : l'arête d'un immeuble, un mât, la gare d'arrivée. Les trajets ne durent que quelques minutes et la vitesse ne change jamais, la sensation s'efface donc vite dès que les yeux et l'oreille interne retombent d'accord.
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Questions fréquentes
Pourquoi ai-je le mal des transports en funiculaire?
Le funiculaire est l'un des véhicules les plus prévisibles qui soient : deux voitures se contrebalancent sur un même câble, il roule donc à vitesse constante, en général lente, sans freinage surprise. Le mal des transports classique y est rare. Ce qui saisit les passagers, c'est l'inclinaison. La voiture grimpe une pente plus raide que tout ce qu'un véhicule routier peut faire, votre corps s'incline avec elle, et vos yeux se mettent à soutenir que le monde dehors penche. Sur le Peak Tram de Hong Kong, l'effet est assez fiable pour avoir été étudié et nommé : les gratte-ciel semblent pencher et tomber vers la voie, et les travaux publiés ont montré que l'illusion est plus forte à la descente et plus faible debout.
Quelle est la meilleure place pour éviter le mal des transports en funiculaire?
Asseyez-vous au milieu, face à la montée, gardez la tête à la verticale au lieu de vous incliner avec le siège, et regardez le paysage en travers de la pente plutôt que droit le long des rails. Sur les lignes modernes les plus raides, le problème est réglé par la construction : le Stoosbahn, en Suisse, funiculaire le plus raide du monde avec 110 % de pente, fait pivoter ses cabines en forme de tonneau pour que le plancher reste horizontal tout du long.
Comment arrêter le mal des transports une fois qu'il est commencé ?
Levez-vous si la voiture le permet, tenez la barre et alignez la tête sur le vrai horizon plutôt que sur l'angle de la voiture. Donnez à vos yeux une vraie verticale : l'arête d'un immeuble, un mât, la gare d'arrivée. Les trajets ne durent que quelques minutes et la vitesse ne change jamais, la sensation s'efface donc vite dès que les yeux et l'oreille interne retombent d'accord. La thérapie sonore via l'application Dizzout arrête les symptômes en environ 90 secondes sans médicaments.